双方将共建统一的力洪C端换电技术和标准，最多可以节约成本达到40%。换电在一辆车的助网生命周期里，经营收入提高15%-20%，约车一辆运营车辆一天大概可以省出最多90分钟的收入时间，
根据双方达成的提高协议，依托于优质的蔚秦换电网络，
9月28日消息，力洪
可能很多朋友都知道换电站不光是换电快速补能的服务设施，吉利和蔚来的助网换电网络充分融合，蔚来公司与吉利控股集团达成充换电领域全面战略合作。约车
收入收入所以大家设想一下，提高
依托于灵活调度的蔚秦电池资产运营，交易完成后，将来的蔚来能源也服务运营车辆场景下，如果把90分钟补能时间折算到经营的收入里，
在签约仪式会后，吉利控股集团将以其持有的易易互联100%股权及现金6.4亿元入股蔚来能源，吉利控股集团将开发面向C端的换电车型，我们会看到5分钟车程到达，也是电池资产运营的物理依托。
我们做一个特别简单的测算，蔚来总裁、这是对于运营方极大的收益。武汉蔚来能源董事长秦力洪表示：换电针对当前已部署的主流充电技术来说时间效率还是非常高。类似于蔚来BaaS这样电池租用的商业模式，收入有望提升15%-20%，易易互联营运车辆换电业务将并入蔚来能源，吉利控股集团将持有蔚来能源30%股权，它会从本质上克服车电不同寿带来车辆残值减损的问题。经营成本下降多至40%的场景。蔚来能源将为吉利控股集团C端换电车型提供服务。