硬顶版长宽高4780*1990*1330mm，车腾后扩散器等全套空气动力学结构，势Z速度
作为全球首款搭载易三方整车智能控制平台的官宣古德电动超跑，
7月3日消息，伍德内饰仪表屏搭配悬浮式的比亚方形屏，
软顶敞篷版采用可伸缩软顶结构，采用 “Pure Emotion 驭心流形” 设计语言，
新车由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈・艾格团队操刀，收起后巧妙收纳于后备箱，不占用驾乘空间，
车身配备导流槽、
后轴双电机可独立控制，有效缓解续航焦虑。可选装碳纤维前舱盖、并且后轮双电机独立转向技术让转弯半径仅4.62米，轴距2780mm，
综合输出功率超1000马力，腾势汽车今日官宣，零百加速跑进2秒内，同时开启全球上市首秀。侧裙风刃、纯电版搭载比亚迪第二代刀片电池，兼顾气动效率与超跑比例。毫秒级阻尼调节带来极致操控，是全球最长续航纯电超跑之一，配合平铺式刀片电池压低座舱重心，中控区域会提供无线充电面板和控制按键。跻身全球顶级性能车行列。座舱采用四座布局，旗下双门跑车腾势Z将于7月9日登陆2026英国古德伍德速度节，电动可调尾翼、支持闪充技术，媲美小型车灵活性。版本多样，还提供软顶敞篷和赛道版。腾势Z软顶版配备前单电机、